JUELUO·车事儿

正所谓“疾风知劲草”。此刻,让我们一起来回顾4月份,再对比一下哪款车型卖得多,哪个品牌销量好,或许我们才能真正体会到“实现使命比赚钱更重要”!

不可否认的是,过去的一个月,汽车厂商面对的问题严峻得多,汽车消费空间被压缩。包括因受到疫情影响而导致汽车工厂的停工、停产、停运;因受到汽车零部件价格上涨使新能源汽车价格水涨船高;又因受到停工影响而导致汽车经销商的滞销······

而数据更有说服力。根据乘联会数据显示,4月份,国内乘用车市场销量达142.9万辆,同比下滑5.6%;1-4月累计销量为444.5万辆,同比下滑32.7%。品牌方面,据统计,上汽乘用车、长城汽车、理想汽车、特斯拉均出现同比下滑,其中上汽乘用车同比下滑60.42%,而特斯拉环比3月份下滑达到了84.60%。


作为增速较快的造车新势力,它们的近况又如何?根据“官方发布”,4月份,理想汽车交付新车为4167辆,同比下滑24.8%,环比下滑62.2%;蔚来汽车销量为5074辆,同比下滑28.6%,环比下滑49.2%。至于小鹏,凭借旗下G3、P5、P7三款主销车型的稳定流量,其四月份同比增长达到74.9%,但环比仍然下滑41.6%。

其实,造车新势力均出现环比下滑,其主要原因无外乎上海这座城市。尤其对于小鹏和蔚来而言,从汽车零部件供应到终端销售,上海以及整个华东地区都是这些造车新势力的核心销售区域。而在眼下,因涨价前所激增的大量订单等待交付,以蔚来、理想、小鹏为主的造车新势力的困境更显得“遥遥无期”。

目前,上海本轮疫情防控取得阶段性成效,目前已有6个区实现社会面基本清零,并随着有更多汽车零部件企业复工复产,车企的零部件供应将有所缓解。但对于蔚来等造车新势力而言,其整车生产和新车交付时间仍会受制于“供应”,后期市场表现仍充满不确定性。

是的,仍不容乐观。首先,受制于零部件的供应,车企在短时间内实现大规模量产的可能性仍有待商榷;其次,动力电池原材料价格上涨也在无形中限制了新车的“前景”。笔者获悉,5月1日,领克汽车宣布旗下PHEV插电混动车型价格上调,上涨幅度在2000元-4000元,极氪汽车旗下首款车型ZEEKR001价格上调超过2万元。


其中,江汽集团思皓E10X参数图片)车价上涨1000元;上汽荣威RX5、Ei5、i6MAX EV三款车型在原价基础上涨价2000 元;上汽飞凡旗下ER6、MARVEL R车型上涨3000-10000元不等。

今年以来,国内很多新能源汽车企业均调整了新车市场指导价,以应对零部件价格上涨。但从结果看,并以数据为证,新能源汽车的价格调整似乎并没有影响到其终端销量,它们的销量水平仍然保持在市场的高位。不过,宏观经济下行、疫情反复等不利因素叠加,汽车消费者的购买热情如何得到延续呢?

如果说暂时的停滞带来了诸多问题,但作为人们出行的主要代步工具,汽车消费的“峰回路转”不会成为难题。在此情况下,对于汽车厂商和消费者来说,即便错过了这个春天,但仍有更多可期待的“一年四季”。而且,无论在生产端还是销售端,无论是政府还是消费者,大家都在竭尽全力!

为促进消费持续恢复,4月25日,国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》(以下简称《意见》)。

《意见》在强调“破除限制消费障碍壁垒”时针对限制汽车市场增长的现存问题做出明确指示:“各地区不得新增汽车限购措施”“全面取消二手车限迁政策”“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”等。

4月29日,广东省发展改革委官网发布《广东省新能源汽车购置补贴活动公告》。凡在2022年5月1日至2022年6月30日期间,购买(含订购)推广车型的新能源汽车,并在省内完成上牌,即可申请新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。


近日,沈阳市政府决定自2022年5月1日起,对在沈阳市购置非营运车辆的个人消费者(户籍不限)一次性发放总额1亿元的汽车消费补贴。具体方法是:消费者购买5-10万元新车可以得到补贴2000元;购买10-20万元新车补贴3000元;购买20万元及以上新车可得到补贴5000元。

同时,汽车经销商也做到了“因地制宜”。目前,很多品牌都推出了0首付,以及36期、48期免息政策,以促进汽车消费。笔者在调查中发现,5月1日-2日,包括日产、丰体、本田等品牌在内,沈阳市内多家汽车4S店均出现了销售回暖迹象。

其实,仍有一项数据不容忽视。近日,根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2022年4月,中国汽车经销商库存预警指数为66.4%,同比上升10%,环比上升2.8%。这意味着,汽车经销商需要尽快消化库存,借助“五一”这个节点把更多新车卖出去。

对此,包括汽车厂商的各种促销政策,以及经销商新车储备的“游刃有余”,从“五一”这个节点开始,全国的汽车消费市场将迎来重要转机。与此同时,汽车厂商也可以借助各地方城市针对汽车消费的相关补贴措施,从而取得全年销量的稳定、踏实。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

版权声明:如需转载,请注明来源“爱车觉罗”和作者,不得对作品进行排版和删改。


特别声明:
本网内容均为互联网转载,本网仅提供信息存储服务。
以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表本网观点或立场。
如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与本网联系。
合作&删除联系:755277197#qq.com(把#改为@)。